每天空运到大庆市，商家进货成本降低
大庆人吃海鲜年省200万
现在正是河蟹、虾爬子大量上市的时候，在大庆市一些海鲜专卖区，河蟹、基围虾、海螺丝等都被摆在了最显眼的位置。
细打听才知道，这些鲜美的海鲜“身价”都不低，每天从萨尔图机场货运中心走出的8.5吨货物中，就有它们的身影。
据了解，尽管这些海鲜是坐“专机”来的，但因为大庆有飞机场，加上空运时间短，海鲜的成活率高，经销商可以减少去哈尔滨机场接货的费用，大庆市民买海鲜的费用也省了不少。
1 海鲜坐飞机抵庆经营成本降低了
看着店里活蹦乱跳的海鲜，东风新村南洋海鲜店的林小辉是又爱又恨，因为每年花在海鲜身上的路费就是一大笔钱。
林小辉说，大庆没通航前，他们从北京、大连、厦门等地采购回来的海鲜只能空运到哈尔滨太平国际机场，一天可能要到两三趟，20件左右的海鲜要提前派人去接。如果是自己去的车还好，一个来回，油钱加上过桥费，平均能达到四五百元，可有的时候晚上到货，只能请接货的朋友帮忙带回来，自己支付相关的费用，每次的路费也都要几百元。
南洋海鲜店开了14年，前10年，店里去哈尔滨接货的费用加起来就有100多万元。自从萨尔图机场通航后，林小辉就高兴坏了，海鲜空运到自家门口，路费减少了，成本也跟着降下来了，路上死的海鲜也少了。虽然还有一些海鲜是空运到哈尔滨的，但总体下来，每年的运费较以前能省下几十万元。
和南洋海鲜店一样，很多海鲜的经营者用“专机”运海鲜，现在的路费较以前省了一大半。
2 消费者跟着借光省200万海鲜钱
借飞机的光儿，海鲜店的老板省下了一些路费，消费者也从中得到了实惠。
“去哈尔滨接货，要把路费加到成本里，每斤海鲜的价格就要贵10多块钱。”林小辉说，在萨尔图机场接货，成本中就不需要加路费了。
据了解，南洋海鲜店每年销售的海鲜量为40万斤左右，其中，五成左右是空运到大庆的，其余则是空运到哈尔滨或通过火车发到大庆的。若空运到大庆，海鲜的平均零售价格为每斤40元，那么消费者买海鲜就要比空运到哈尔滨的价格每斤省下5元钱，一年下来仅在这一个店省下的钱就要达到100万元。
随后，记者又走访了海丰活海鲜店及大庆市一些超市，了解到多数海鲜店因空运费用较高更青睐火车运输，大庆市每年空运到大庆的海鲜总量大概有40万斤左右，若以每斤比空运到哈市省5元来计算，那么，一年下来，大庆市民吃海鲜就能省下200万元。
