广西日报记者 黄 信 “海产品是东兴市场重要产业，要保持东兴海产品市场长盛不衰，必须大力发展对东盟国家的冷链物流业。”6月16日，记者在东兴市采访时，多位经营海产品的摊主建议，希望政府与物流企业应尽快拓展海产品冷链物流，同时开辟其他海上东盟国家的海产品冷链物流。 在采访中，记者注意到，杜绝走私后，尽管生意味淡了些，但东兴街头井然有序，人来人往。位于北仑河边的东兴海产品加工市场，每个摊位都在紧张处理从越南过境的冰冻海产品，分类包装，通过冷链物流运往全国各地。 潘先生是防城区人，上世纪80年代至今，一直在东兴做海产品生意，见证了东兴30多年来的变化发展，尤其是海产品市场。他认为，现在是东兴发展对东盟国家海产品冷链物流的最佳时机。一个方向，是从缅甸经云南省再到东兴。另一条要从东盟国家通往东兴的海产品冷链物流线路，即从印尼至东兴。印尼海产品也十分丰富，近些年，从印尼至东兴的海产品冷链物流也已经开通。 另一位摊主杨先生说，从澳大利亚至东兴也是一条海产品冷链线路，但中间要经过东部一些省市再转到东兴市场。由于海产品品种繁多，各地消费者需求不一样，如从东兴到福州，两地各有海产品冷链物流来往，都是海产品，只是品种不同而已，这是正常现象。 据了解，目前东兴至福州，天津，广东、浙江、深圳等地都有冷链物流来往，以整车零担为主，有待扩大规模。 去年底，中越北仑河公路二桥（中方侧）已通过验收。据悉，该口岸功能为全功能定位，物流将是其中一个重要方面。中越北仑河二桥建成后，或许可把东兴建成与海上东盟国家对接的冷链基地。不管怎样，二桥建成后，东兴海产品冷链物流有望获得更大发展。责任编辑：千帆
