最近，美国“国家渔业协会（INAPESCA）”研究人员在墨西哥太平洋一侧海域成功利用新设计的拖网系统进行了捕虾试验。其结果表明，使用该新型拖网捕虾可节省大量船用燃油，并且还能减少对于副渔获物、非靶标物种的误捕几率；对海洋环境的不利影响也相对较小。
另据INAPESCA介绍，新设计的拖网系统可适用于当前捕捞船队正在运营的所有类型船只，因为这种拖网装置了“两个尺寸同样大小、用双索牵引的拖虾网和回收网”。并且，这种拖网是靠一组活动的架构对渔网加以控制，有助于渔民根据对海底、海床的环境来进行灵活处置。此外，这种拖虾网还专门设计了允许非靶标生物逃逸的装置，这就使副渔获物的被捕获几率可减少高达40%；而且，这种新型拖虾网在拖捕过程中能依据船只的移动而灵活地变换移位，减轻了拖拽负荷，从而也降低了船只的燃料消耗和减轻了对环境的温室气体排放。
据悉，截至目前，这一新型拖网系统的技术操作已由INAPESCA在位于萨利纳克鲁斯渔业研究中心的海区内试验成功。其实验阶段，则将在墨西哥太平洋一侧海域的商业捕捞船队的渔船上进行。从功效上看，已证明其每个航次的平均燃油消耗能节省约20%左右；该创新技术将被墨西哥渔民运用于即将到来的新的捕虾汛季。众所周知，太平洋一侧海域是墨西哥境内主要的捕虾渔场，并且还拥有沙丁鱼和金枪鱼等众多海洋渔业资源。而这里的捕虾生产，不但促进了墨西哥外汇收入的增长、也创造了大量的直接和间接就业岗位。
