跟着时期变迁，沿海渔平易近慢慢将小型木船裁减，换上年夜型钢制船，海产物运输也由木船的简略单纯制冷，进级为远洋冷躲运输，渔网正抛向更辽阔的海洋。而从事海产物加工的企业也在冷链进级中实现转型。
近日，漳州市财务局、市海洋与渔业局下达《2018年漳州市海洋经济成长补贴资金的通知》，共计1600万元海洋经济成长补贴资金，此中，冷链物流项目分得一半的补贴资金。这折射的是漳州地域海产物正加快搭上冷链专列。
冷冻技巧今非昔比
陈木桂、陈华聪父子是诏安县梅岭镇赤石湾渔平易近，世代讨海为生。“小时辰，父辈们用小木船出海，捕捉的巴浪鱼数目最多，天天能捕回几百公斤。”陈华聪回想，20多年前，汉子出海，女眷则用盐水浸熟逐日捕回的巴浪鱼，颠末短时晾晒后，一筐筐送往集市销售。彼时，腌制是最简洁有用的保鲜措施。
要想获得更年夜收益，就要有更好的保鲜措施。2000年，陈木桂腾出一间20平方米的房间作为简略单纯保鲜室，寄存当日未能烹煮售出的巴浪鱼。久而久之，他发明不少渔场过度饱和，不是滞销也不是劳动力紧缺，而是渔场的冷冻仓库不敷。
这给了陈木桂一个启示——兴建冷冻库。旺季先将鱼放进冷冻库中冷冻，到了淡季再拿出来售卖，一时生意红火。
2006年，他成立公司，恰逢国度出台渔船柴油价钱补助政策，渔平易近们纷纭购买年夜型船只出海谋生。陈木桂则经营起海产物初加工，出口东南亚地域。此时，冷冻技巧的感化愈发凸显。
“此刻我们以收购巴浪鱼、竹叶鱼、沙丁鱼、鲭鱼为主。远洋返回的渔船先将海产物的种类区离开，到厂区再筛选鱼的巨细。”陈木桂说，“公司成立至今，共有6间冷冻库300多平方米，每间均可供5万公斤以上的货色进库，须要颠末8小时的冷冻，鱼方可出售。”
“冷冻库冻出来的鱼，且不说卖相形态各别，还带着冰霜，像是掺了水分，口碑欠安。”陈木桂也在思考，若何在进步海鲜冷冻效力的同时，包管产物的卖相和质量？
“一台单冻机的效力即是6间冷冻库。”据陈木桂先容，2017年他进手一台螺旋式单冻机，5万公斤以下的活鱼进进机械后，可快速冷冻成型，且不带冰霜。记者现场不雅摩，发明一条鱼从冲刷到冷冻，再到打包装箱，全进程只需1分钟。
数控化治理包管质量
对企业而言，效力就是金钱。而从泉源开端包管冷冻后果，无疑是进步效力的有用方式。“钢制船相较木船有了更靠得住的制冷技巧，一般有一个-10℃的冷冻库，每次约可制冷2.5万公斤海产物。也就是说，无论航行的旅程有多远，时光有多长，可以或许基础包管渔船的海货达到加工处时不腐坏。”陈木桂说。
冷链技巧的日渐成熟，将海产物市场延长到非沿海城市，让全国花费者足不出户，轻松坐享原产地直供的深海新颖甘旨。当然，这对冷链物流的请求更高。鱼虾从离开水面的那一刻起，就进进冷链物流环节：先是在捕捞船舱轮流制冷，上岸后装载到冷链货车上，再到各个加工场的单冻机、冷冻库，直至打包运输，可谓全程处于“冰雪之境”。
在与东山岛隔海相看的诏安四都镇，冷链物流的企业化治理已初现雏形。若何让冷链数控化治理，形成出产线，成了这里企业的配合目的。
“冷链的数控化治理请求原料的品德要同一，我们收购东山、诏安以及广东沿海地域的活鲜养殖南美白对虾，由冷链车将其送往厂里的出产线进行加工。”福建海棠食物有限公司负责人杨振喜先容，在工人筛选、往壳的进程中，需全程把控温度，周密监测微生物，应用超低温平板速冻地道等装备快速冻结，再运往冷躲库，仓储体系采取电脑数字化把持，穿梭式机械人操纵。
本年3月，海棠公司获得福建收支境查验检疫局颁布的“出口食物出产企业存案证实”，取得出口资历。冷链技巧的立异，助推了行业的成长。企业在尽力，而当局也将政策热风几次吹向冷链物流，助力成长中的冷链物流。
“冷库租赁”缓解淡季压力
由于冷链物流的特别性，将闲置冷冻库结束运作本钱会更高。是以，不少企业都在寻找进步应用率的方式。
闽南地域的休渔期在每年的5月至9月，尽管如斯，冷链物流也没有腾出空来。相似陈木桂、杨振喜这类海产物冷冻加工场，已早早囤货，为休渔期备足海货。
“前段时光，江浙一带的梭子蟹肥美，我们承接了一部门梭子蟹的加工，经冷链物流车输送到厂区加工，往壳，冲刷蟹膏，只将蟹肉挑出，在冷冻库中等待加工成罐头。”盈丰食物股份有限公司负责人张小城先容，工人们仅负责蟹的初加工，待到梭子蟹旺季事后，再分批将库存的蟹肉拿出解冻，制造成蟹肉罐头，销往欧美。
除此之外，厂区内的冷冻库同样一刻没闲着。“本年的荔枝相较往年产量更年夜，供过于求，导致滞销，本地零碎的农户十分焦炙。”漳浦县海产技巧推广站站长许智海先容，“冷库租赁”在本地蔚然成风，农户与冷库治理方告竣共鸣，若当季滞销或价钱低迷的农产物，冷库方面可为农户供给所需的冷冻蕴藏空间，待价钱有所回升，再将囤积冷躲的农产物移出冷库上市。而如许的租赁，也为海产物冷冻加工企业带来必定收益。
“厂区约有对折冷冻库用作租赁。尤其是在休渔期，陆续将蕴藏的货物加工完毕后，租赁冷冻库带来的收益，可缓解淡季的经营压力。”杨振喜说，冷链就是冷冻加工企业的资金链，不克不及断。若何深度发掘这条“资金链”的产能，则是这些企业配合的寻求。
记者从漳州市商务局懂得到，截至今朝漳州市冷链物流企业冷库容量为80.1万吨，此中低温库（≤-18℃）66.6万吨；冷躲运输车辆50辆、冷躲集装箱85个、保温集装箱47个，重要散布在芗城、龙文、龙海、漳浦、云霄、东山和诏安等地。漳州市将计划扶植漳龙物流园区冷链专区和招银冷链物流园区等19个重点冷链物流项目，估计新增冷库库容93万吨。
