据海西晨报报道 波士顿龙虾、墨西哥龙虾、印尼小龙虾……全国餐桌上的入口龙虾每10只就有4只来自厦门。昨日，记者懂得到，厦门市跨越85%畅通的水产物都来自夏商国际水产物买卖中间。2018年，该中间内的水产物年买卖额达100亿元，估计到本年年末，入口龙虾买卖额约25亿元，占全邦交易量的四成摆布，居全国前列。
厦门崇伦领航进出口有限公司是厦门鲜活水海产物的重要入口商之一。此日上午天刚蒙蒙亮，公司的营业员小郑就早早地来到机场货站。他们公司从北美入口的一批龙虾，正搭乘当天机场里最早的国际航班抵达厦门。据先容，他们公司从北美入口的龙虾，经常是搭伺机场里最早的国际航班，打着“飞的”抵达厦门。
本来，厦门机场港口入口鲜活水产物均经由过程客机堆栈载运进境，但厦门海关在空港调研访问时，得知不少鲜活水海产物入口企业为航班运力不足题目觉得困扰，第一时光和谐航空公司将早航班空余舱位出售给企业用以输送生鲜货色。如许一来，既削减了航空公司的舱位挥霍和本钱支出，同时解决了生鲜货色运力不足的题目。“海关的这个奇思妙想，解决了我们困扰已久的困难，可以说带来了重年夜利好。命运好的话，我们公司可以或许单次多运进500公斤的鲜活水海产物。” 小郑说。
打“飞的”抵达厦门的海鲜一旦卸货落地，就会快速进进检验区，不少海鲜当天就会呈现在市平易近的餐桌上。据厦门海关管辖的机场海关相干负责人先容，机场海关领导企业应用“提前申报”模式，从生鲜产物进境到放行，基础只要一个小时摆布。
