文/ 海鲜指南（seafood-guide） 沈基文
2020年1月31日，农历正月初七凌晨，当地时间周四晚，世界卫生组织（WHO）在日内瓦总部召开的新闻发布会上，世界卫生组织总干事谭德塞宣布新型冠状病毒疫情构成国际关注的突发公共卫生事件（PHEIC）。
图片来自世卫组织官网
谭德塞同时表示，世界卫生组织对中国的应对举措有高度的信心，做出这一宣布并不是因为疫情是在中国发生，而是出于考虑保护那些应对措施较弱的国家。同时，世界卫生组织反对任何国家发布任何针对中国的旅行和贸易限制。
根据疫情的发展，世界卫生组织宣布PHEIC后随时可以撤销及修改。发布后有效期为3个月，之后自动失效。《WHO只宣布过5次的“国际突发卫生事件”，到底是什么？》
图片来自@人民日报
海鲜指南曾报道，目前，绝大部分的活鲜档口、冰鲜档口因疫情受到重大冲击，多数海产企业还将在未来较长一段时间内应对突如其来的国际贸易可能会受阻的问题。
全球化的今天，中国已经可以从全球所有海产品主产区进口海鲜，值得海产企业注意的是，受新型冠状病毒肺炎疫情影响，已经有多家外航取消或削减了到中国的洲际航线，这可能会影响到后续的订货、到货。
图片来自@国家移民管理局
第一财经报道称，美联航于1月29日宣布自2月1日起至9日，美联航将暂停枢纽城市与北京、上海和香港之间的24个往返航班；1月30日，美国另外两家大型航司美国航空和达美航空也陆续发布削减中国航班计划。其中美国航空暂停2月9日到3月27日的洛杉矶到北京和上海的航班，但保留了达拉斯到上海和北京以及洛杉矶到香港的航线；达美航空则宣布从2月6日到4月30日，将中国航班从每周42班减少到21班，具体调整到航线会在2月1日公布；加拿大航空也宣布从1月30日起到2月29日期间，暂停往来中国北京和上海的直航航班。
欧洲方面，汉莎航空集团决定从即刻起至2月9日，全面暂停旗下德国汉莎航空公司、瑞士国际航空公司以及奥地利航空往来中国大陆的航班。来往欧洲及香港的航班将如期执飞；英国航空则暂停了飞往中国内地所有航点的航班至2020年3月1日，不过往返中国香港的航班暂时不受影响；法荷航集团方面，除暂停运营所有飞往武汉的航班外，受旅客需求影响，自2020年1月31日起，法航上海和北京航线将缩减到每天一班；荷兰皇家航空1月30日起暂停成都、杭州航线，上海航班由每周11班减至7班，1月31日起暂停厦门航线，北京航线维持每周7班不变，以上措施维持到2月29日；芬兰航空则宣布取消南京航班和北京大兴航班。将于2020年2月5日至3月29日期间取消赫尔辛基往返北京大兴国际机场的每周3班，以及2月8日至3月29日期间赫尔辛基往返南京的每周2班航班运营。
三联生活周刊曾报道，尽管WHO并不希望对当事国带来经济上的伤害，但事实上一旦对疫情做出了定性，就会产生一系列连锁反应，对当事国的经济冲击就在所难免。更多的国家会对此作出相应反应，比如对本国公民发出旅游警告，对于来自疫区的商品提高准入门槛或者直接禁止进入，甚至还有可能发生外资大规模撤离。（疫情升级为全球突发卫生事件，对中国意味着什么？）
报道称，来华旅游和工作的人将会骤降，旅游、航空、酒店、餐饮等行业都将遭受重挫；出口可能会面临更多限制，对于还没有走出贸易战阴影的出口行业无疑雪上加霜；外国大规模撤侨，外商投资规模也会出现萎缩……
在此大环境下，中国海产业又将面临怎样的挑战？
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