编译/ 胡路怡
因新冠病毒疫情，美国卫生与公共办事部对中国国民进境美国实行限制办法，数十家国际航空公司暂停中国营业，九成中国企业无法加入三月份的北美海产物展览会，而四月份的布鲁塞尔展会估计也将受到影响。中国海产畅通与加工协会会长崔和剖析，“本年的国际商业形势确定不会乐不雅。”
“由于航班和进境题目，本年年夜部门中国企业都不克不及加入波士顿展会。”崔和告知UCN，“即使他们往了，也不克不及正常开展工作。”
不仅是中国国民，任安在曩昔14天内到过湖北并返回美国的国民必需接收14天的隔离，任何曩昔14天内往过中国其他地域的外籍国民被制止进进美国。
“北美展会的影响是比拟年夜的。至于后续影响若何，此刻还欠好说。”崔和说，“现实上，四月底的欧洲展会也会受到影响，今朝来看，意年夜利及全部欧洲疫情也很严重。”
CAPPMA会长崔和（右）与全球海产养殖同盟总裁Wally Stevens（左） 图：GAA
2019年，布鲁塞尔展会共吸引了全球2,030家参展企业，此中254家是中国企业。本年布鲁塞尔展会范围不及往年，报名参展的全球企业共1,512家，中国企业150家，比拟往年削减了41%。
由于疫情影响，国际上多场海洋财产会议已经公布撤消。原打算3月9日至10日在日本东京举行的“2020世界海洋峰会”已被撤消，3月24日在泰国曼谷召开的“海产饲料瞻望2020会议”（Aquafeed Horizons 2020）也无法进行。
崔和说，本年国际形势确定不会乐不雅，中国本身的产物也在积存，产销对接都存在题目。“第二季度疫情解除后，国内花费恢复，海产物入口和出口商业才会进进正常状况。”
“中国海产物花费主渠道是餐饮行业，商业畅通主渠道仍是批发市场，今朝这两块都仍是非营业状况。”
“疫情解除之后，我们确定要先消化内部产能，拉动内需。这块工作若何开展？今朝还没有具体说法及做法。”崔和说，“对于我们来说，确定要先解决内部题目，然后再恢复所有国际商业。”（出处：UCN国际海产资讯）
