4月19日，刚刚吃过午饭，毅都(沈阳)冷链物流发展有限公司副总经理于洋就来到位于浑南东路的东北冷鲜港项目工地，检查多层冷库施工工程进度。绑扎钢筋、模板安装、浇注混凝土、测量放线……在现场，400多名工人各司其职，忙碌得只能听到呼吸声。“正在建设的这两个多层冷库投资8亿元，面积18万平方米，目前地面工程已经完工，预计明年1-4月陆续投入使用。”于洋告诉记者。
东北冷鲜港在辽宁自贸试验区沈阳片区可是个大项目，它是东北内陆首个大规模、多功能、专业化、现代化的生鲜农产品物流和交易基地，由大连毅都集团和沈阳副食集团共同投资50亿元开发建设。项目体量也是大块头：占地面积1100亩，建筑面积80万平方米，冷链总储量70万吨。项目分东西两个区域，西区致力于水果物流交易中心建设，东区致力于肉类、水产品和香蕉物流中心建设。项目于2017年获国家指定内陆口岸资质，2019年获得海关建设保税库批复，是沈阳市规划的重点农产品加工项目、辽宁省冷链物流示范园区。目前，项目完工16.6万平方米，并已投入运营。
“我们之所以选择落户辽宁自贸试验区沈阳片区，主要是被这里国际化的营商环境所吸引。另外，沈阳生鲜市场的广阔发展空间也令人垂涎欲滴。”于洋提供了一组数据：据不完全统计，沈阳水果、肉类等生鲜产品年交易额约1000亿元，其中进口生鲜交易额300亿左右，而且占比逐年增加。但一般需要经过三、四级经销商才能到达消费者手中，加之缺乏现代规模化采购平台，采购流通成本较高，很多采购商到京津地区采购。“我们将国外出口商的前置销售仓放在港区，减少中间商；通过一站式查验、保税、仓储、销售、配送服务减少周转；通过‘综合授信 分割授信’服务下游中小企业融资，从全链条降低生鲜产品流通成本，形成有竞争力的价格，将采购商吸引回沈阳。”
当日，在已经建成的东北冷鲜港水果交易物流中心线上交易平台，记者看到一张价格表：智利车厘子，产地价每箱470元，广州当地价每箱520元，东北冷鲜港每箱510元……在这里，线上价格透明，线下查验质量，一站式采购，降低了交易成本，最终受益的是消费者。
“我们的目标是打造覆盖全国的统一标准的进口生鲜服务平台。”于洋表示，下一步，将东北冷鲜港打造成为面向“一带一路”沿线国家的沈阳国际保税冷链物流多式联运中心。同时，联动大连港口和沈阳市场，充分发挥自贸区在通关、空港、税收、贸易便利化等政策优势，形成海陆港联通、辐射东北地区的冷链物流保税交易中心，拉动沈阳进出口贸易增长，提升自贸区沈阳片区产业形象。(
记者 赵国清 通讯员 王冠
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