作者/ Tom Seaman
编译/ 胡路怡
自青岛港年夜港公司发明2例无症状沾染者之后,山东口岸强化了疫情防控办法,暂停散货船载运的入口冷链食物装卸功课,激励货主“散改集”。UCN懂得到,因受该政策影响,俄罗斯散货船将***转移至年夜连卸货。
一位俄罗斯狭鳕供给商称,今朝青岛港仅答应集装箱船卸货,散货船必需改道前去年夜连。“大师都往年夜连卸货,这就发生了很多新的题目,我们先前预备的文件仅在青岛实用,有些船已经动身了,正在运途中。我们不得不抓紧时光进行通关文件调剂。”
早在7月初,年夜连一家海产物加工企业爆发新冠病毒沾染,俄罗斯狭鳕及三文鱼运输船改航至青岛卸货,现在这种情形再次反转。
数天前,海关总署暂停接收2艘俄罗斯捕捞运输船(Vladimir Starzhinsky和Crystal Africa)入口申报4周,称从入口俄罗斯的海产物外包装和产物样本中检出新冠病毒核酸阳性。
然而,俄罗斯最年夜的渔业企业Norebo Holding坚称,Vladimir Starzhinsky船员非新冠病毒污染源。
“我们猜忌,(新冠病毒)的陈迹起源于中国本地装卸工人。这批冷冻产物重要是狭鳕,还有一些中上层鱼类。”Norebo对外关系部分总监Sergey Sennikov说。
此前的9月24日,青岛市陈述新增新型冠状病毒肺炎无症状沾染者2例,系青岛港年夜港公司装卸工人。据传递,此2人曾于9月19日在青岛港装卸入口冷冻海产物。随即,青岛市对亲密接触者实行紧迫排查,并集中隔离核酸检测成果全体为阴性。另共采集涉及冷链产物和情况样本1440份,全体完成核酸检测,共检出阳性样本51份。
9月29日,山东疾控中间宣布新闻称,2名无症状沾染者为早期沾染,沾染道路与污染的入口冷冻海产物有关,沾染源明白,传布链条清楚,是境外输进。
另一俄供给商告知UCN,“当前,中国政府对进港海产物实行周密检讨,产物表里包装都要接收新冠核酸检测,所有的陈述都指出,即便发明了阳性样本,也纷歧定意味着沾染源来自包装。”
“但今朝的情形是,良多产物的卸货流程都***延迟,大批冻品在冷库封存,即便他们没检测到核酸阳性。这导致一些中国工场缺少原料,如狭鳕、真鳕、黑线鳕等。”他说,“一旦检测到核酸阳性,再要取货出来就加倍艰苦了。假如某些包装盒检测为阳性,统一冷库所有产物都要被封闭数周,甚至更长。”
上述供给商以为,检测导致的耽搁将造成价钱波动,“我们懂得到一些品种价钱开端上涨,至于影响毕竟若何,此刻下结论还为时过早。”(出处:UCN国际海产资讯)