印度海鲜出口商(SEI)称，因为该行业面对“多重题目”，印度本年的海鲜出口，重要是冷冻虾，可能会削减10%到15%。
与其他处所一样，印度本年也受到了COVID-19的影响，不仅如斯，暴雨和疾病也袭击了印度虾行业，同时，冷冻集装箱的缺乏已经严重影响到虾类行业的出口。
口岸的情形更为糟糕，不仅是集装箱缺乏的题目，货船缺口导致海产物在口岸的滞留时光长达15-20天，95%的印度虾用于出口，中国事其最主要的购置国，货船和货柜的缺乏，严重影响不克不及按时收货的题目。
此刻出口到中国的货色是为了新年和春节做预备，但因为中国海关严厉的检疫办法，以防止COVID-19病毒的传布，购置商收货的时光从本来的21天摆布延伸至40-90天。
印度海鲜出口商(SEI)表现，11月和12月是印度虾对中国出口的旺季，疫情对航运造成重创，没有冷躲集装箱是一个辣手的题目。
Grobest Group表现，印度海产物行业起首受到COVID-19冲击，其次是白斑综合症病毒(WSSV)。本年全球的WSSV病毒情形很是严重，西南季风时光延伸了，而东北季风激发了飓风，导致安德拉邦Prakasam和Nellore两个地域的养殖虾被沉没。（出处：渔业展览会)
