“有鱼在手，心里不慌”，这是当前广东生鱼产区畅通商真实的心理写照;“开网、复网、看鱼踩点”，是他们这几天的工作日常。从1月31日开端，广东产区年夜规格老鱼装车价上涨，当天就冲破8元/斤，并在随后的三天连续上涨，到2月3日最高装车价到达8.7元/斤、广泛在8.5-8.6元/斤。业内助士估计，只要疫情把持得好，后市还有小小的涨价空间。
“今天塘头仍是持续抢鱼，仍然不敷鱼装”，据顺德一位畅通人士先容，今天他地点的塘口，上15万斤的鱼来了十几台车，底本每台车要装1.4万多斤鱼，最后减为每车只装1.3万斤，每台车匀一点出来多装两台车。跟昨天一样，今天的塘头卖鱼，都有复网情形，有的塘口甚至复网三次，繁忙到薄暮还算快的，有的甚至可能须要挑灯夜战。
在装车价上涨的带动下，老鱼塘头价也上涨了。2月3日，2斤上七成的老鱼塘头价7.9元/斤，2斤上八成的老鱼8元/斤，2斤上九成的老鱼8.2元/斤，高低浮动0.1元/斤。不外，因为近日涨价速度快、幅度较年夜，部门畅通商只看鱼不发价，重要目标在于“踩点”，“看好了鱼，心中稀有，随时有须要就下定”，有畅通商如是说。个体手上有鱼的畅通商暂停看鱼，表现边张望边乘机举动。
不外须要留意的是，此次涨价的只有老鱼年夜鱼，中鱼和小鱼在价钱仍然疲软，由于部门加工场已经停工。不外，由于本年有当场过年的唆使，估计加工场也会在节后很快复工，复工后中鱼走量也会多起来。别的，除了广东省，其他产区的鱼价变更不显明。
据悉，为保障过年时代菜篮子供给，今朝全国多地海鲜市场增强检测和监管，春节时代不休市不歇业，这对水产物畅通是功德。在花费方面，在产生多起入口冷冻食物(水产物)外包装被检测出新冠病毒核酸阳性的事务后，今朝花费者对入口水产物信念不足，加之畅通中转层层受阻，市道长进口水产物数目削减，国内花费者更多将眼光转向国产水产物，国产鲜活水产物将显明受益。
