俄罗斯联邦渔业局局长伊利亚·舍斯塔科夫在简报会上表现，到今朝为止，还无法就恢复向中国批量供给俄罗斯鱼类计划告竣一致。据他先容，中方没有对俄罗斯渔平易近提出额外请求，但也没有供给对俄罗斯产物涉嫌污染事实的检测陈述。然而，联邦渔业局并没有废弃与中国进行会谈的测验考试。同时，存在俄罗斯鱼类和冷躲集装箱供给暂停的风险。据舍斯塔科夫称，今朝约有 4 万吨俄罗斯鱼类正在中国口岸等候卸货。在此中一个口岸，冷躲集装箱的卸货也暂停。
自往年年末俄罗斯结束向中国供给鱼类以来，已经做了大批工作以从头调剂对其他国度的供给。其表现，韩国此刻是重要的中转环节：六个月内向那边交付了年夜约 30 万吨（增加 60%）。基础上，这些产物正在转运到中国。
“恢复对中国的供给对于缓解冷躲才能很是主要。此刻，为了预备鲑鱼季候，我们正在最年夜限度地卸载远东（特殊是符拉迪沃斯托克港）的冷躲举措措施，此刻有是对中部的积极出口，以开释大批鲑鱼存储才能“， 联邦渔业局负责人说。
中国事俄罗斯鱼产物的最猛进口国，约占俄罗斯鱼产物出口的61%。往年，俄罗斯向中国供给了略多于一百万吨的鱼。往年年末，在俄罗斯产物上检测到 COVID-19 新冠病毒病例。暂停向中国发货。
海运不畅，铁路在冻鱼运输中施展主要感化。2021 年的 6 个月，滨海边境区经由过程铁路运输了跨越 28.5 万吨鱼产物（比往年同期增加 17.2%），而 6 月跨越 5.08 万吨（到 2020 年 6 月增加 30.9%）。年头以来集装箱运输海产物18.33万吨（ 22.6%），冷躲车运输10.18万吨（ 8.6%）。1-6月鱼产物重要运往莫斯科地域（12.52万吨）、西伯利亚（5.52万吨）和乌拉尔地域（3.15万吨）。
本年6个月远东铁路乌格洛瓦亚站出口鱼类2.97万吨。仅在 2021 年 6 月，就有 970 吨从滨海边境区运往中国，是 2020 年 6 月的 13 倍。这种运输始于 2020 年 5 月，因为采用了检疫限制，是以成为经由过程陆路向中国输送海鲜的替换计划。（出处： 冻品攻略）
