编译/ 胡路怡
自往年轻岛和年夜连实行“散改集”政策以来，不再答应俄罗斯冷冻狭鳕散货船在中国口岸卸货，此前一贯沿用的高效贸易模式就此打破，增添的本钱悉数转嫁到加工企业和相干财产链。
就在上个月，俄罗斯渔业公司（RFC）宣布通知布告称，从符拉迪沃斯托克港运出的冷冻集装箱将直接发往欧洲、美国和东南亚，不再发往中国和韩国釜山港。
俄罗斯散货船还会重返中国么？
RFC副总司理Savely Karpukhin以为，这将取决于接下来的疫情状态，以及中国政府对防控疫情的立场。
“在RFC内部，我们实行着比同业更严厉的防疫办法。我们为船员接种疫苗供给财务支撑，公司整体疫苗接种率跨越70%，几艘船所有船员接种率到达了100%。”Karpukhin说。
然而，如斯行动是否能被中国官方承认，尚无法定论。
对于RFC来说，中国拒收散货，意味着公司要开拓新路线，将H&G原料（往头往脏）、鱼片和其他产物推向此外市场。今朝，RFC公司打算应用铁路运输，将狭鳕产物从远东运往圣彼得堡，再转运至欧洲口岸。
