作者/ Tom Seaman
编译/ 胡路怡
据俄罗斯业内助士的说法,2021年中国狭鳕H&G(往头往脏)原料入口量将削减30%摆布,至51.5万吨,各工场残剩库存基础耗费殆尽,意味着将来两年的块冻(二次加工)出口将连续下滑,同时中国当地市场容量压缩50%以上。
俄罗斯狭鳕供给商Gidrostroy发卖公司Polar Bear Enterprise司理Torunn Halhjem猜测,2021年中国狭鳕块冻出口将降落10%至19万吨,2022年进一步降落20%摆布至15万吨,2025年之前或保持在15万吨程度。比拟之下,2019年中国出口狭鳕块冻25.1万吨。
Halhjem以为,中国加工企业面对严重的物流题目及国内市场萎缩,俄罗斯供给商增强鱼片出产范围,原料出口降落,是造成中国狭鳕加产业萎缩的重要原因。将来几年,俄罗斯本土鱼片及块冻产量将实现稳步增加,美国产量也有看逐渐恢复。
Halhjem称,2019年至2021年,中国国内狭鳕(H&G)花费量逐年降落,从15万吨降落至5万吨,降幅达50%之多。中国市场颇具挑衅性,且不竭受限于法令划定,特殊是新冠肺炎防疫办法对入口带来的限制和滞期风险。
斟酌到今朝原料供应缺乏、劳动力题目、原料运输耽搁,以及鱼类加产业的“负面形象”,Halhjem估计来岁春季之前,中国狭鳕块冻产物的出口量仍持续低迷,而来岁单冻鱼片价钱或涨至$4,000/t。
与此同时,因俄罗斯船队产量压缩,约10万吨配额或无法完成,财产重心转向单冻鱼片出产。据统计,截止9月13日,俄罗斯H&G累计产量45.1万吨,往年同期约70万吨。本年以来俄罗斯单冻鱼片产量达8.9万吨,已跨越了往年全年(8.1万吨)。
对于中国出口商来说,国际运费上涨又是一浩劫题。疫情之前,一条从中国发往欧洲重要口岸的集装箱用度约2,000美元,今朝价钱涨至1.3-1.4万美元。中国发往美国东海岸口岸集装箱运输价钱从3,000美元涨至2-2.7万美元。
Halhjem还指出,从韩国釜山运往年夜连的原料集装箱用度高达1,400美元,疫情前仅400美元。