影响活鱼运输成活率的身分有良多，回纳起来有三方面：
①运输水体的理化身分；
②鱼类生物学特征和心理状况；
③运输东西、方式和操纵。
下面侧重先容运输水体的理化身分和鱼类的心理状况对活鱼运输成活率的影响。
（1）消融氧。
活鱼运输的水体小，鱼的密度年夜，开放式运输，水和鱼的比例年夜约为20∶1。
在如许的密度下，水中消融氧很快被耗尽，是以，必需采用办法解决活鱼运输水体的消融氧题目。
开放式运输，振荡可以增添空气中氧气向水体的消融速度。
将运输水体封锁起来，用空气紧缩机向水中充气、输进纯氧、应用化学增氧剂等都是解决运输水体消融氧的有用办法。
（2）水温。
跟着水温升高，鱼的代谢加强、运动量增年夜，耗氧量也增年夜，而水体消融氧的饱和度却降落；
在较高温度下，鱼的运动量增年夜，尤其是性格急躁的鲢、鲈等，狂游、碰撞、跳跃，轻易受伤；
同时在高温下，微生物滋生敏捷，有机物分化耗氧快，发生有害物资。
是以，在高温下进行活鱼运输有良多晦气身分，应恰当下降水温，以进步运输成活率和运输效力。
但运鱼水体温度不是越低越好，鱼类对低温顺变温都有必定的顺应才能。
温水性鱼类顺应温度的下限为2℃摆布，耐受变温幅度为4～6℃，并且对降温的顺应才能较强。
实践证实，温水性鱼类运输的合适水温为10～15℃，在运输进程中采用恰当低温、保温顺控温办法可年夜年夜进步运输的成活率。
（3）其他理化身分。除消融氧和水温外，影响活鱼运输成活率的理化身分还有CO2、pH和氨氮等。
运输水体鱼的密度年夜，排出的CO2在水中积聚，当CO2到达较高浓度（＞100mg/L）时，导致鱼类中毒逝世亡。
运输中鱼类分泌物、粪便及脱落的黏液在水中积聚、分化、转化，导致消融氧、pH降落，氨氮（或非离子氨）升高，也会引起鱼类中毒逝世亡。
是以，坚持水体干净和防止污染是进步活鱼运输成活率的有用办法之一。
（4）鱼类的体质和心理状况。
鱼类的体质和心理状况黑白与运输成活率有关，体质消瘦、有病和有伤的鱼耐低消融氧的才能差，对波动、震撼、恶化水质等情况的抵抗才能也差。
是以，在运输前应增强鱼类豢养治理、加强鱼类体质，如增强养分和坚持养分均衡、拉网锤炼等，进步鱼类对恶劣情况的抵御才能。
