在苏格兰当局的辅助下，苏格兰海财产正尽力恢复其海螯虾出口多年来的降落题目。
欧洲是英国海螯虾的重要出口市场，最年夜买家是西班牙、意年夜利和法国。
近10年，英国出口到重要市场的海螯虾(也被称为挪威海螯虾)几乎削减了一半。2010年，英国出口了18000吨海螯虾，此中年夜部门来自苏格兰，2019年出口量骤减至约9000吨，自那时以来，加之新冠疫情爆发，使得出口情形变得更糟。
为了应对这一降落，苏格兰当局于2020年10月成立了工作组，负责寻找方式，使海螯虾业解脱疫情困扰，并进步供给链的持久稳固性和弹性。
一份由致力于增进苏格兰海产成长的组织“Seafood Scotland”委托撰写的陈述称，就陆地价值和对苏格兰沿海社区的社会经济主要性而言，海螯虾是最主要的贝类物种。
2019年，苏格兰捕捉了价值9100万英镑的海螯虾，使其成为苏格兰第二年夜最具价值的鱼类，仅次于鲭鱼。苏格兰捕捞的海螯虾占全球供给量的43%。
陈述指出，年夜部门在苏格兰捕捉的海螯虾都以虾尾情势进进供给链，终极进进虾加工市场，这是英国市场的一个相对奇特的特色，在英国和爱尔兰形成了多样化的供给链和靠得住的市场，但海螯虾尾的价钱低于海螯虾整虾。
据西海岸区域近海渔业团体主席Simon MacDonald表现，当英国餐饮办事市场低靡或濒临瓦解时，虾尾的价钱下跌了20%-30%，这一丧失至今尚未恢复。跟着欧洲对新冠疫情封城限制的终极撤消，受到影响的营业正在改良，一些渔平易近和海螯虾加工商在尽力恢复疫情前的保存才能和盈利才能，但糟糕的是，英国脱欧持续成为任何出口商的额外本钱。
在英国脱欧初期，因为所有新的请求，运输卡车被“拦住”，文书工作的本钱也很高，每个客户的订单本钱高达600英镑，而引进电子体系的延迟意味着大批文书工作，以及有相当年夜的犯错空间，过错会阻碍运输，产物变质是不成避免的成果，最坏的情形下，货色会被拒收或报废。
Seafood Scotland带着苏格兰海鳌虾企业加入了近期在波士顿和巴塞罗那举行的海产展会，旨在追求欧洲以外的新客户，参会企业表现，经由过程对美国尚未开辟的潜伏市场印象深入，但在告竣任何买卖之前，还须要解决几个物流障碍，包含在苏格兰重要机场设立温控关键中间。
Simon MacDonald表现，依据在北美海产展会上的接触，如许一个中间的扶植可能即将到来，在与达美航空(Delta Airlines)取得接洽后，公司正在测验考试在爱丁堡开设一个航空关键试点，这个中间将简化进进美国的供给链流程，一个多元化的市场将缓解欧洲市场的庞杂性。
