船对于很多人来说是一个较为陌生的交通工具，但是在火车、飞机尚未出现之前，船只是人们去往异国他乡的首选交通工具。在宋朝时期，我国的海上贸易就非常繁荣，甚至开发出了海上丝绸之路，到了明朝更加有了郑和下西洋的壮举。
可以说，我国的航海技术在很长一段时间里都是处于非常先进的地位，不过因为一些原因，我国没有跟上时代的发展速度，慢慢地落后于其他国家，着实让人很是遗憾。在蒸汽机被发明出来之后，曾经需要人力驱动的船只逐渐被轮船取代。
轮船的速度更快，也更加灵活，承重能力也更强大。不过，人们发现在航行了一段时间之后，其底部会附着很多生物，这些生物在人们眼中都是非常美味的存在，尤其是藤壶更是极品食材，非常昂贵。据统计，一条轮船底部的海鲜可达数十吨，它们都去哪里了呢？
有人认为，这些海鲜都被卖到了海洋市场，但是它们真的可以被人们食用吗？毕竟这些还想不是寄生在轮船上的，而不是一般的礁石上。实际上，这些海鲜是真的不能吃，它们都含有很多有毒物质，对人们的伤害性非常大。
因为轮船会在航行的时候排放很有害气体，这些海鲜会长时间接触到这些物质，这些物质不会被其代谢掉，而是会不断地积累，如果人们吃了它们，就等于将毒素一并摄入体内，最终导致自己的身体受到伤害，患上一些疾病。
所以，这些海鲜只能直接丢掉，不能拿出去贩卖。轮船清理一次这些寄生生物，就需要花费大量的钱财。可能有人会问，为什么人们不能放任这些生物存在，非要花钱去掉它们呢？这是因为轮船会因为这些生物耗费更多的燃料，缩减使用寿命。
如果人们不能清除这些生物，它们就会越长越多，最终会导致轮船的船体质量增加，导致载货量降低，耗油量升高，航行成本增高，无法给船主带来理想的利润。此外，它们还会腐蚀船底，严重威胁航行安全，一定要定期清除才能让轮船一直安全航行。
此外，轮船经常会在各国航行，因此其上面附带的生物品种非常多。有一些外来物种入侵事件的始作俑者就是这些轮船。所以，人们想要集中处理这些海洋生物，也是为了保护本地的生态环境不会受到破坏，是为了维护当地生态圈的必要手段。
实际上，人们为了解决寄生海洋生物问题想尽了办法，比如轮船的底部都会被刷上一种特制的油漆，这就是为了减少它们寄生才涂上去的。虽然不能完全避免轮船被附着，但也能让轮船不用经常清理海洋生物，可以节省一定的钱财，也能防止生物入侵。
虽然轮船底部的海鲜不能食用，但是直接将其丢弃，难免不会让人觉得浪费。如果用这些生物制作饲料是不是可以避免这样的浪费呢？当然是不可以的，因为用这些生物做成的饲料也是含有有毒成分的，如果用它喂养了牲畜，其后果会更加严重。
因为牲畜可能会因此生病，即便没有生病，也会积累更多的有害物质，人们使用了之后，是非常致命的。因此，大家不要觉得浪费，这些生物一定要集中销毁掉，千万不要让人误食，也不要让一些以它们为食的海鸟等生物吃掉。
以现在人们所掌握的科技，想要避免轮船被这些寄生生物覆盖是非常难的一件事。几乎全世界轮船制造商都在为如何避免出现这样的情况而拼命研究，希望在不久的将来，人们可以研究出彻底解决这个问题的方法，这样轮船的使用寿命以及航行安全就能有更高的保障了。
虽然这些海鲜都看着非常美味，长得也非常不错，但它们却不能食用，很是让人惋惜。其实，它们不仅仅会寄生在轮船底部，还会生长在很多大型生物身上，给这些海洋生物带来了非常严重的伤害，甚至会让它们丧命。
因此，有很多海洋科学家以及动物保护者，会到海洋中找寻那些被寄生生物所伤害的生物，帮助它们解脱。这样的生物着实让人又爱又恨，人们爱其美味却又讨厌它们的强大寄生能力。
