莳植的莲藕都是候鸟的食品
开着快艇巡逻
说到维护候鸟，信任有良多南昌人第一个想到的就是南矶山，每年11月，南矶山便成为欣赏候鸟的胜地。可是很少有人知道，在新建恒湖也有如许一群候鸟守护者，几乎每周都要在治理站范畴内巡视，查看候鸟数目、监测水质、剖析植被、不雅测气象、应对突发状态……他们还莳植了300亩莲藕、养殖了几千斤鱼，就为了给候鸟供给更多食品。
果断信心：
9小我构成一支维护候鸟步队
8月28日上午，记者从红谷滩动身，驱车一个半小时摆布达到江西鄱阳湖南矶湿地国度级天然维护区恒湖治理站，此时，曾卫东站长正预备带着工作职员往鄱阳湖上巡查一番。
曾站长告知记者，恒湖治理站是2011年景立的，前期从研讨到科考再到正式成立，他都全程介入。到了2014年，曾站长便正式从南矶山调来恒湖治理站工作。曾站长告知记者，良多人知道南矶山有候鸟，每年到了11月都有大量旅客慕名前往欣赏候鸟，“可是恒湖治理站就没什么人知道了，甚至连百度舆图上都搜不到。”
今朝，包含曾站长，恒湖治理站共有9名工作职员，他们构成了一支维护候鸟步队。此中，有一部门工作职员家住城区，每周一上午从城区赶来治理站上班，到了周五放工再赶回城区，日常平凡就住在治理站内。在别人看来，在偏远地域守护着那些候鸟可能很死板，但对于他们来说，这不仅仅是一份工作，更是一种信心。当天，记者便随着曾站长和其他几名工作职员一路，体验了候鸟维护者的工作。
好学技巧：
为了巡湖学会了开快艇和拖沓机
当记者听曾站长说，须要开快艇往巡湖时，实在吃了一惊。“由于我们的管辖范畴离岸边还有9公里摆布的间隔，治理站的管辖范畴大要是1.5万公顷，所以须要开快艇巡逻。”到了湖边，可以看到离岸边不远处停放着一艘小型快艇，这就是恒湖治理站工作职员平凡巡湖时开的。因为岸边水比拟浅，快艇泊岸轻易搁浅，所以上快艇之前的一段路还须要乘坐小木船。
“每周我们要巡湖一次到两次，有时辰还会呈现一些突发状态。”曾站长先容，今朝湖内的水比拟多，到了枯水期，此刻的湖面就慢慢酿成了一片陆地，就须要驾驶拖沓机进行巡查。“还记得有一次，我们开拖沓机出往巡查，开到20多公里外的时辰，拖沓机的一个轮子失落了，我们只得一路走回治理站。”像如许的“不测”时常会产生，工作职员早已习认为常，也能很好地应对，日复一日年复一年，恒湖治理站内几乎每一小我都练就了不少技巧，“以前哪会开快艇、开拖沓机啊，此刻我们每小我都学会了。”
不辞劳怨：
冬季巡查至少要6个小时才干回来
快艇在湖面上行驶着，蓝天白云反照在湖面，气象确切漂亮。“此刻的气象没有六七月时那样闷热了，最少还能感触感染到风，六七月时，开着快艇出来特殊晒、特殊热。”此中一名工作职员伸出胳膊，指着漆黑的皮肤笑着说，这就是最好的证实。
“多年前，还有人偷偷捕杀候鸟，此刻这几年，这种情形已经几乎没有了。”工作职员告知记者，此刻比拟常见的违法行动是在湖边围垦和用钉子网打鱼，假如工作职员在巡湖进程中发明有此类违法行动产生，就要上前劝阻。
不仅如斯，他们的工作内容可以说是十分丰盛。每次巡湖，他们既要随身携带着一个单筒看远镜和三脚架，便利察看候鸟、统计候鸟数目和种类，还要察看近期的水质情形和植被情形，“假如近段时光水位、水质产生了变更，我们就要剖析原因；假如四周的植被发展情形有了变更，我们也要进行剖析。”所以，每次出来巡湖，他们都须要破费大批时光，特殊是到了冬季，过冬候鸟大批飞来，湖面酿成陆地，他们每次开着拖沓机出往巡查，至少要6个小时才干回来。曾站长说，他们还要随时不雅测气象，“碰到年夜风年夜雨，我们就不敢等闲出往巡湖，会有翻船的危险。”
办事候鸟：
300亩藕几千斤鱼
满是候鸟食品
每年11月，会有大批过冬候鸟从北方飞来，在恒湖治理站范畴内，最多时有20多万只候鸟。大批候鸟飞来，食品成为了候鸟保存下往的主要前提之一。于是，曾站长率领工作职员亲手为候鸟们打造了一片“美食六合”。
在离治理站不远处的一片水池里，莲藕长势喜人，再加上旁边零碎着的一些小水池内莳植的莲藕，总共有300多亩，都是治理站9小我负责的。“本年刚过完年，我们就在水池里投了好几万斤藕种，光播种就花了两三个月。”播完种后，若何将这些莲藕养得更好，他们9小我也花了良多工夫，从施肥到把持水位，都很有讲求。“由于我就是学农业的，对这些比拟懂得。莳植莲藕时，水池里的水太多也不可，太少也不可。”曾站长说。
不仅莳植了莲藕，水池内还养了几千斤鱼，同样也是为了豢养候鸟。“此刻飞来恒湖这边的候鸟都是夏日候鸟，大都是从澳年夜利亚等正处于冬季的国度飞来的，它们会本身飞来水池吃莲藕和鱼。”曾站长说，比及冬季时，这片水池将会很壮不雅，“再过一段时光必定会有良多白鹤飞来，接待到时辰来不雅鸟。”
